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武漢安徽普通全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)編程圖解

文章出處：本站人氣：13161 發(fā)表時(shí)間：2020-04-10 06:09:36

安徽全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)

整體焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低
上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，保證良好的折彎精度和直線度
電氣元件采用施耐德電氣
后擋料采用滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌，橫梁配雙直線導(dǎo)軌
標(biāo)配意大利進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)
序列號(hào)	描述		計(jì)量單位	數(shù)據(jù)
1	公稱壓力		KN	1600
2	折彎長(zhǎng)度		mm	4000
3	機(jī)架間距		mm	3500
4	油缸行程		mm	150
5	喉口深度		mm	400
6	開(kāi)啟高度		mm	460
7	速度	快下	mm/s	100
		工進(jìn)	mm/s	9
		回程	Mm/s	90
8	主電機(jī)功率		KW	11
9	外形尺寸（LWH）		mm	3380×1600×2700
10	機(jī)器重量		Kg	約8500
機(jī)床附件
11	數(shù)控系統(tǒng)		TP10		深圳合信
12	數(shù)控軸數(shù)		2		Y、X
13	補(bǔ)償方式		手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償
14	上模固定		拉桿快夾
15	后擋料擋指		三級(jí)擋指*4件
16	上模		標(biāo)準(zhǔn)上模86°		42CrMo
17	下模		雙V下模		42CrMo
18	前托料支架		直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型
19	常用工具		日常維護(hù)工具

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線性導(dǎo)軌走位，從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步，保證了工件的精度。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸，模具的負(fù)荷不可以超出極限，假如客戶選擇特模具，需需注意，這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇，避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限，導(dǎo)致下模碎裂致死。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害，編寫(xiě)程序選擇模具時(shí)，務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì)，在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí)，要將模具的尺寸編寫(xiě)程序準(zhǔn)確，數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí)，能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)安裝模具
1.手動(dòng)模具下輸入模具號(hào)碼回車確認(rèn)，壓力10T以下。
2.裝入下模具
3.踩腳踏開(kāi)關(guān)調(diào)整上滑塊至速度裝換點(diǎn)。（2,3步驟可對(duì)調(diào)）
4.裝入上模，夾緊快速夾緊裝置。
5.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn)，緊固上模具。（5號(hào)機(jī)可在此步緊固下模具）
6.回程
7.踩腳踏開(kāi)關(guān)至速度裝換點(diǎn)調(diào)整下模具位置
8.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn)，緊固下模具（折彎5，7號(hào)機(jī)下模座不同7，8兩步可省略）