全電伺服電機(jī)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)伺服同歩自動(dòng)控制系統(tǒng)科學(xué)研究與設(shè)計(jì)方案

隨著復(fù)雜精密折彎工藝要求的不斷提高、勞動(dòng)力成本與勞動(dòng)者對(duì)工作環(huán)境要求的日益提升，在鈑金制造業(yè)中應(yīng)用具有響應(yīng)速度快、智能化與網(wǎng)絡(luò)化程度高、控制精度良、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)的全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)已成為發(fā)展趨勢(shì)。

某些特殊行業(yè)加工的鈑金件尺寸較大、板材較厚以及精度要求高，對(duì)全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的研制提出了更苛刻的要求，不僅須具備強(qiáng)勁的折彎壓力，還須有越的多軸同步性能。而大噸位折彎壓力的輸出般需多臺(tái)電機(jī)同步并行驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此研究大噸位高精度全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)伺服同步控制系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)為發(fā)展新代具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本文通過(guò)綜合分析市場(chǎng)發(fā)展需求和國(guó)內(nèi)外全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)研究現(xiàn)狀，提出種基于LinuxCNC2.5開(kāi)放式數(shù)控平臺(tái)的大功率全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)伺服同步控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案。重dian對(duì)電氣控制系統(tǒng)硬件、數(shù)控系統(tǒng)軟件以及折彎控制工藝作出詳細(xì)設(shè)計(jì)與研究。該方案通過(guò)實(shí)時(shí)EtherCAT總線將工業(yè)PC與伺服驅(qū)動(dòng)器聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了硬件結(jié)構(gòu)的精簡(jiǎn)。數(shù)控軟件采用LinuxCNC2.5數(shù)控平臺(tái)具有良好的穩(wěn)健性、擴(kuò)展性及控制性能。

先在分析全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理的基礎(chǔ)上提出了兩種設(shè)計(jì)方案，種是基于DSP和FPGA的嵌入式平臺(tái)，形成專(zhuān)用于折彎工藝的特制數(shù)控系統(tǒng)。另種為基于工業(yè)PC和LinuxCNC2.5的開(kāi)放式控制系統(tǒng)，借助PC強(qiáng)大的運(yùn)算能力和實(shí)時(shí)Linux操作系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)功能更強(qiáng)、精度更高的控制。經(jīng)多方面比較，本文選取后者展開(kāi)設(shè)計(jì)。其次，針對(duì)選定的方案進(jìn)行詳盡系統(tǒng)硬件選型，包括伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)、位置檢測(cè)傳感器、工業(yè)PC等，并利用各個(gè)設(shè)備組建起個(gè)完整穩(wěn)定的硬件平臺(tái)。

再次，進(jìn)行數(shù)控軟件設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究，在分析實(shí)時(shí)Linux系統(tǒng)和LinuxCNC2.5架構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)EtherCAT主站模塊的設(shè)計(jì)、S型加減速控制算法的改進(jìn)以及面向折彎?rùn)C(jī)工藝的HAL配置。在深入剖析四軸同步控制難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性提出種基于偏差耦合與動(dòng)態(tài)力矩控制技術(shù)融合的同步驅(qū)動(dòng)策略，樣機(jī)測(cè)試充分表明該策略有xiao可行。

然后，利用PyQt和OpenGL技術(shù)實(shí)現(xiàn)了功能齊全的人機(jī)界面和三維圖形編程，重dian研究了利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和小二乘法原理設(shè)計(jì)自學(xué)習(xí)彎曲深度補(bǔ)償算法。樣機(jī)試驗(yàn)表明上述設(shè)計(jì)切實(shí)可行，具有滿意的同步性能和加工精度，為大功率全電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)提供了種合理、可靠、高xiao的控制方法。